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bbin线上娱乐官网:今天的轨道交通给人最突出的印象是速度快

时间:2021/10/6 7:15:22   作者:   来源:   阅读:29   评论:0
内容摘要:1881年,中国制造了第一辆蒸汽机车,它采用了外国图纸,被外国人命名为“中国火箭”,中国工人则称它为“龙”机车。这两个名字听起来都很高,但最初的速度只有每小时5公里,与步行速度差不多。今天的轨道交通给人最突出的印象是速度快。无论是高铁、地铁还是城市轨道交通,它都是速度的同义词。在最近举行的中国轨道交通行业140周年峰会...

1881年,中国制造了第一辆蒸汽机车,它采用了外国图纸,被外国人命名为“中国火箭”,中国工人则称它为“龙”机车。

这两个名字听起来都很高,但最初的速度只有每小时5公里,与步行速度差不多。

今天的轨道交通给人最突出的印象是速度快。无论是高铁、地铁还是城市轨道交通,它都是速度的同义词。在最近举行的中国轨道交通行业140周年峰会上,专家表示,中国轨道交通未来的发展方向首先是速度。

以此次下线的新型城市特快列车为例,最高时速达到200公里/小时,超过了所有的城市交通,达到了城际列车的速度,真正实现了“火箭”速度。此前,北京大兴机场线等国内城市高速列车的最高时速为160公里。

为什么我们要快?“200公里每小时的速度能更好地满足大都市地区通勤者1小时的出行需求。”中车唐山公司新城市快速列车项目总设计师王志伟介绍。

与以高铁为交通工具、半径为300公里的高速铁路1小时交通圈不同,以轨道交通为交通工具的1小时交通圈半径为50 ~ 70公里。主要提供城市公共交通服务。是城市综合交通系统的重要组成部分。

随着现代城市圈建设的加快,对协同城市化的要求越来越高,城市圈内快速交通已成为一种刚性需求。达到每小时200公里的速度意味着城市圈的建设有了更稳定的基础。

然而,200公里并不是终点。专家表示,未来机车的研究方向也将突破到时速400公里和600公里,将在瞬间实现。



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