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bbin线上娱乐官网:停靠在上海外高桥港中国极地考察国内基地码头并顺利

时间:2021/6/29 7:05:30   作者:   来源:   阅读:42   评论:0
内容摘要:并可在现场自由360度旋转,并配有各种设备。这种国际先进的海洋探测设备可以执行多种科学探测任务。5月6日,经过5个多月的极地试验,“雪龙2号”停靠在上海外高桥港中国极地考察国内基地码头并顺利“返航”,这也标志着我国第37次南极考察圆满完成。这艘船耗时179天,航行总距离超过36000海里。这次南极考察也是“雪龙2号”首...

并可在现场自由360度旋转,并配有各种设备。这种国际先进的海洋探测设备可以执行多种科学探测任务。

5月6日,经过5个多月的极地试验,“雪龙2号”停靠在上海外高桥港中国极地考察国内基地码头并顺利“返航”,这也标志着我国第37次南极考察圆满完成。

这艘船耗时179天,航行总距离超过36000海里。这次南极考察也是“雪龙2号”首次单船在南极进行考察。

“雪龙2号”是我国第一艘自建极地科考破冰船,也是世界上第一艘双向破冰船极地科考船。

作为一艘智能极地科考船,它有多项技术创新:配备双向破冰技术,可在1.5米厚的冰层中连续破冰,可360度原位自由旋转,并配备国际先进的各种海洋。并对检验设备进行多样化的科学检验任务。

从2009年6月项目批准到2019年7月交付,“雪龙2号”是真正的“十年磨剑”。

中外联合设计的成果

1993年,我国从乌克兰购买了一艘苏联的北冰洋运输船和补给船。经过多次改造,它成为我国唯一的极地科学破冰船“雪龙号”。然而,当时的“雪龙号”本身还属于“先进服务”或“半途分流”,其科研破冰能力不足以满足我国极地科学研究的需要。

中国船舶工业集团公司708研究所研究员、“雪龙2号”总设计师吴刚曾说,在“雪龙2号”诞生之前,我国唯一的极地科学破冰船“雪龙”号已经服役多年。这是一艘经过多次改装的集装箱船。“雪龙”号具有破冰能力,只能在夏季两极冰川大面积融化时到达调查地点,即使在夏季也不能深入北冰洋中心区域。它的科学研究和破冰能力不足以满足我们极地科学研究的需要。我国迫切需要一艘更强大的极地科考船。



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